Mercedes-Benz W126 300SE ~ Classic-Benz.Com 恆馳網

關於W126 S-Class這款車型我想大部份喜歡經典賓士車的車迷應該非常熟悉而且耳熟能詳，這些年來我經手整理並且賣出去的W126已經不計其數，有趣的是這些車型全部都是加長型(SEL)的車型，...
先複習一下基本知識，SEL這3個字母到底代表是甚麼意思？S代表S-class，E代表的是噴射引擎（德文噴射引擎的第一個字母)，而最後的L才是(Long wheel base)加長車型的意思。在台灣的汽車市場來說有個有趣的現象就是，代理商引進的大部分都是頂級的車款為主，換句話說，只要是豪華車型就是要愈長越好，備配愈多愈，好引擎排氣量則是夠用就好。這個現象現在是如此，20多年前也是一樣，就如同W126當初在台灣上市的時候一樣，買車的大多是企業主和大老闆，因此他們選購的也絕大部分都是長軸的車型。所以當我看到這部車的時候心中不禁要問，這部車第一任車主選擇短軸車型的原因。但是現在想起來不管怎麼樣，在現代的交通狀況之下如果擁有一一部豪華型的短軸車型在市區開未嘗也不是一種好處。

說到這裏，如果現在想要選部W126 S-class，我們目前在台灣有幾種選擇？我想毫不諱言的大多數的人都會選擇3,000西西的加長型300 SEL，沒有錯！這一顆代號M103的直6引擎(103.981)一向擁有非常好的口碑，馬力為輸出188匹德制馬力，推動1500公斤的車身還算是行雲流水，加長型的軸距則為3075mm，車長為5.16M ，如果在市區停車的還真的需要點功夫才行。如果是短軸的車型車長則是5.02 Ｍ，說實在的短短的14公分實在也沒什麼差別，至於後座空間我想如果你不是拿來載老闆的話其實一般的用途也夠了。

現在來看一看這部短軸的W126 300SE，憑良心說這部車的引擎運轉狀況非常良好，從里程數以及車主所使用的耗材來看這部車是有受到良好的照顧的幸運兒，至於老車最重要的內裝及配備的完整度上，本車也讓我非常驚訝，除了沒有長軸車型的後座電動椅及後擋風玻璃電動遮陽簾之外，內裝座椅為真皮，駝色的內裝仍然照顧的相當好，木質飾板的狀況也不錯，看得出來是長期放在地下室的車庫車。車輛外觀鈑件狀況仍然不錯。我想當初中華賓士引進這型車它的定位應該是自駕型的車主，從他的車身顏色以及短軸的設定看起來，這樣的搭配應該也是比較低調的車主的另外一種選擇。